News vom 21. Dezember 2011
Weltmeisterschaft und letzte Olympiaqualifikation in Perth/Australien
Wir gratulieren zur Olympiaqualifikation für 2012 in Weymouth unseren Teams
Franziska Goltz in der Laser-Radial-F Klasse Simon Grotelüschen in der Laser Standard Klasse und Robert Stanjek/Frithjof Kleen in der Starboot Klasse.
Herzliche Grüße, ein geruhsames Weihnachtsfest und ein gesundes neues Jahr wünscht das HNV-Team
News vom 6. Oktober 2011
Internationale Deutsche Meisterschaften der olympischen Bootsklassen vor Travemünde
In den vom HNV geförderten Bootsklassen Star, Laser Standard und Laser Radial Damen konnten alle Teams die Meisterschaft auf den vorderen Rängen beenden.
Laser Radial
Franziska Goltz konnte Ihren im Vorjahr errungenen Meistertitel unangefochten verteidigen. Bei sehr leichten Winden konnten auf den Jollenbahnen nur insgesamt 4 Qualifikationsrennen absolviert werden, sodass es keinen Streicher gab. Trotz des Sieges im Medalrace reichte es für Anke Helbig nur zu Platz 4, da Sie einen 22. Platz mit in die Wertung nehmen musste.
Laser Standard
Bei den Männern gab es einen spannenden 3-Kampf zwischen Malte Kamrath, Simon Grotelüschen und Philipp Buhl, den Malte am Ende für sich vor Philipp und Simon entscheiden konnte. Malte gewann auch das Championsrace mit seinen Partnern P. Buhl und O. Lewin, indem alle Klassensieger gegeneinander auf dem Laser SB, einem 3. Mann-Kielboot mit Gennacker antraten.
Starboot
Bei den Starbooten konnten Johannes Polgar /Markus Koy Ihren Vorjahrestitel vor Robert Stanjek/M. Voigt und Alexander Schlonski/Matthias Bohn verteidigen.
Nun geht es im Nov/Dez für alle Klassen zu der entscheidenden letzten Olympiaqualifikation nach Perth/Australien, wo die persönliche, als auch die Klassenqualifikation ersegelt werden muss.
News vom 15. August 2011
Olympische Testregatta in Weymouth
Zur Testregatta hatten sich die bis dato in der Olympiaqualifikation jeweils Führenden ihrer Klasse qualifiziert, das waren in der Laser-Herren-Klasse Simon Grotelüschen und in der Laser-Damen-Radial-Klasse Franziska Goltz, die zur Zeit mit 6 (Simon Grotelüschen) bzw. 14 Punkten nach 2 Qualifikationen führen. Die endgültige Entscheidung findet im Dez. bei der WM in Perth/AUS statt.
In Weymouth konnte S. Grotelüschen mit Platz 7 bereits ein gutes Ergebnis unter den 56 teilnehmenden Nationen erreichen, F. Goltz ersegelte unter den 49 teilnehmenden Nationen Platz 19. Bei den Starbooten konnte sich für das Testevent kein HNV-Team qualifizieren, hier lag das Team Schlonski-Bohn nur 1 Punkt hinter den Qualifizierten Stanjek-Kleen zurück.
News vom 27. Juni 2011
2. Olympia-Qualifikation / Weltcup Kieler Woche 2011
Starboot
Auch bei dieser Serie konnte das Team nur zeitweise die Leistungen abrufen, die es im vergangenen Jahr ständig gezeigt hatte. So blieben die Einzelplatzierungen mit Platz 3 und 2 von Johannes Babendererde/Timo Jacobs am ersten Wettfahrttag und zweimal Platz 1 von Alex Schlonski/Matthias Bohn am 3. Wettfahrttag die einzigen Highlights in dieser Serie. Am Ende gab es mit dem Endergebnis Platz 6 von Johannes Polgar/Markus Koy, Platz 7 von Schlonski/Bohn und Platz 8 von Babendererde/Jacobs zwar kein Beinbruch, aber auch kein zufriedenstellendes Ergebnis, da nur 4 ausländische Teams aus der internationalen Spitze teilgenommen hatten. In der Olympiaqualifikation dagegen ist alles noch offen. Stanjek/Kleen führen nun mit 19 Pkt. vor Schlonski/Bohn 18 Pkt., Polgar/Koy 15 Pkt. und Babendererde/Jacobs 13 Pkt. Somit wird die Entscheidung über den Olympiateilnehmer für 2012 in England erst bei der WM in Perth/AUS im Dezember 2011 fallen.
Laser Standard Herren
Nach 9 spannenden Wettfahrten und Sieg im Medalrace konnte sich Simon Grotelüschen mit 4 Pkt. Vorsprung vor seinem härtesten Konkurrenten Philip Buhl durchsetzen und stand damit auch als Gewinner des Weltcups Kiel fest. Malte Kamrath konnte mit Platz 20 seine Leistung nicht optimal abrufen und F. Schwerdt konnte nach Ausfall des 2. Wettfahrttages nur noch Platz 2 in der Silverfleet ersegeln. In der Olympiaqualifikation führt S. Grotelüschen nun mit 47 Pkt. Vor P. Buhl 41 und M. Kamrath 1 Pkt. Auch hier wir es zur Entscheidung zwischen Simon und Philip in Perth/AUS kommen. Zum Testevent in Weymouth hat sich damit Simon qualifiziert.
Laser Radial Frauen
Franzi Goltz konnte sich auch in Kiel vor ihren Konkurrentinnen klar behaupten und am Ende mit Rang 4 weitere 17 Pkt. für die Qualifikation ersegeln, sodass Sie nun vor der letzten Qualifikation in Perth/AUS mit 28 Pkt. klar vor L. Fasselt 14 Pkt. und Anke Helbig 13 Pkt. führt, damit hat sich auch Franzi zum Testevent 2011 qualifiziert. Anke Helbig segelte diesmal konstant in den Top Ten -Platzierungen und konnte am Ende sogar das Medalrace gewinnen, das ihr den 8. Gesamtrang einbrachte.
News vom 14. Juni 2011
1.Olympiaqualifikation Weymouth
Starboot
Enttäuschende Ergebnisse für das HNV Starboot-Team. Beste Deutsche wurden A. Schlonski/M. Bohn auf Platz 17, das war zwar punktgleich mit Platz 15 aber durch die Majorität der Platzierungen doch eben nur Platz 17 und 4 Punkte für die Qualifikation (Platz 20 /1 Punkt, 19/2 Pkt. usw. bis Platz 1/20 Pkt.). J. Babendererde und T. Jacobs landeten auf Platz 21 und J. Polgar/M. Koy wurden gar nur 26., damit bleiben beide Teams ohne Punkte zur Qualifikation. Bei der nächsten Ausscheidung in Kiel fällt bereits die Entscheidung, welches Team zur olympischen Testregatta im August nach Weymouth fährt. Qualifiziert hat sich das Team, das aus den 3 Events, WC Weymouth, WC Kieler Woche und WM in Perth, die meisten Punkte ersegelt hat.
Laser Standard
Eine spannende Entscheidung fiel in dem 124 Mann starken Laser-Feld. Simon Grotelüschen vor dem Medalrace noch 7. mit 6 Punkten Abstand auf den 4., Philipp Buhl, konnte das Medalrace gewinnen und damit die Platzierung drehen, sodass er mit Platz 4 bereits hervorragend punktete, dicht gefolgt von Philipp Buhl der 7. wurde. Malte Kamrath konnte mit Platz 21 leider keine Punkte einfahren. Bei der 2. Qualifikation in Kiel können wir sicherlich auf weitere, spannende Wettkämpfe hoffen.
Laser Radial Frauen
In einer sehr guten Verfassung präsentierte sich zur 1. Qualifikation Franzi Goltz. Nach 10 Rennen mit 5 Top Ten Platzierungen auf Platz 7 wurde Sie im Medalrace 9. und konnte mit Gesamtplatz 10 die Erwartungen mehr als erfüllen. A. Helbig konnte sich in dem 91 Frauen starken Feld auf Platz 35 behaupten.
News vom 18. Mai 2011
13. Districtmeisterschaft und Heinz Nixdorf Pokal der Starboote mit Hilfe des HNV ein voller Erfolg.
30 Starbootteams und Gäste waren begeistert von der Veranstaltung auf dem Wasser und an Land. Die ersten 3 Sieger waren mit Alexander Hagen, Alexander Schlonski und Joachim Hellmich allesamt gestandene Heinz Nixdörfler.
Bilder vom Event sind unter www.la-revoltosa.de einzusehen.
News vom 30. April 2011
ISAF Weltcup Palma und Hyeres
Starboot
Auftakt in Palma/Spanien, hinter den Siegern Percy/Simpson, England konnten A. Schlonski/M. Bohn 10., J. Babendererde/T. Jacobs 14. und J. Polgar/ M. Bothe, 29. mit durchschnittlichen Leistungen punkten. J. Polgar fuhr mit Ersatzvorschoter, da M. Koy sich eine schwere Verletzung beim letzten Training zugezogen hatte, und deshalb nicht teilnehmen konnte.
In Hyeres/Frankreich fehlten A. Schlonski/M. Bohn. J. Babendererde/T. Jacobs kamen trotz 2er Siege und einem 2. Platz in dieser Serie auf Platz 11 und verfehlten das Medalrace denkbar knapp. J. Polgar/M. Koy konnten nicht an ihre vergangenen Leistungen anknüpfen und wurden 20., gewonnen wurde die Serie von Scheidt/Prada, Brasilien.
Laser
Auf Palma de Mallorca konnte Simon Grotelüschen an seine Leistungen aus 2010 anknüpfen und scheiterte mit Platz 12 denkbar knapp am Medalrace. Auch M. Kamrath segelte mit Gesamtplatz 21 unter 127 Teilnehmern eine gute Serie. F. Schwerdt nahm am Europacup in Italien /Gardasee teil und konnte mit Platz 8 unter 108 Teilnehmern sehr zufrieden sein.
In Hyeres trafen sich 155 Teilnehmer aus mehr als 30 Nationen zum 2. Weltcup in Europa. Hier segelte S. Grotelüschen mit Platz 4 und seiner besten Platzierung bei einem Weltcup nur knapp an einer Medaillie vorbei. M. Kamrath rundete das gute Teamergebnis mit Platz 14 ab. F. Schwerdt nahm am Europacup in La Rochelle/Frankreich teil und segelte mit Platz 7 unter 82 Teilnehmern wieder ein
gutes Ergebnis.
Laser Radial
Nach einem guten Auftakt in der Qualifikation konnte F. Goltz unter 78 Teilnehmerinnen in den Finalläufen ihre Ergebnisse leider nicht stabilisieren und wurde Gesamt 17. A. Helbig wurde 31.. Die Nachwuchsseglerin Lisa Rattemeyer nahm aus Studiengründen nicht teil.
In Hyeres starteten 98 Teilnehmerinnen hier konnte F. Goltz nicht an ihre Leistung von Palma anknüpfen und wurde 27., A. Helbig wurde 45 und L. Rattemeyer 60..
Mit dem nächsten Weltcup Anfang Juni in Weymouth, England, beginnt nun die Olympia-Qualifikation für 2012.
News vom 17. März 2011
Starboot-Wintertraining in Miami beendet
Nach Beendigung des Bacardi Cups sind die Boote verladen und mit dem Container auf dem Weg nach Europa, wo sie bis zum 1. Weymouth-Training Ende April wieder eintreffen sollen. Nach den Platzierungen bei der Miami Olympic Class Regatta Ende Januar mit Platz 9 Polgar/Koy, 15 Schlonski/ Sradnick (M.Bohn musste mit Knieverletzung passen) und dem Ausfall von Babendererde/Jacobs wegen Krankheit hatten sich die Teams für den Bacardi Cup viel vorgenommen. Schlonski/Bohn hatten eine Kollision in Wettfahrt 2, mussten dadurch einen 48. Platz mit in die Wertung nehmen und wurden am Ende 13., 2 angebliche Frühstarts von Babendererde/Jacobs, die nachweislich keine waren, verhinderten eine besseres Ergebnis als Platz 16 und Polgar/Koy waren durch einen starken Grippeinfekt von Polgar behindert und wurden 21. in einem Weltklassefeld von 89 Teilnehmern.
Alle HNV-Teams treffen sich nun diesen Monat mit der Weltelite auf Mallorca, wo die Laser-Teams bereits seit Februar trainieren, um Anfang April den 1. Weltcup in Europa zu absolvieren.
News vom 17. Februar 2011
Hamburg, 15. Februar 2011 – Die Starboot-Europameister Johannes Polgar und Markus Koy vom Starboot-Team des Heinz Nixdorf Vereins und Audi Sailing Team Germany wurden am Montag auf der Hamburger Sportgala als Mannschaft des Jahres 2010 gewürdigt.
Sie verwiesen damit die Kult-Kicker vom FC St. Pauli auf den zweiten Platz. Gewählt wurden die beiden Segler von den Lesern des Hamburger Abendblattes. “Das war eine riesen Überraschung. Als Segler feiern wir unsere Erfolge normalerweise nicht so sehr im Licht der Öffentlichkeit; um so mehr freut uns jetzt diese Auszeichnung”, sagt Vorschoter Markus Koy. Steuermann Johannes Polgar fügt hinzu: “Das gibt uns zusätzliche Motivation für die anstehende Olympia-Qualifikation”. Dass Segeln noch vor dem Fußball diesen Publikumspreis gewonnen hat, zeigt die wachsende Popularität dieses Sports. Die Preisträger waren eigens vom Trainingslager in Miami (USA) zur Ehrung gekommen, sie bereiten sich gerade auf die Segelsaison 2011 vor, mit dem Blick auf die olympischen Spiele in 2012.
News vom 03. Februar 2011
Kooperation des HNV auch mit dem Sailing Team Germany (STG)
Nach der langjährigen Kooperation mit dem Deutschen Segler Verband (DSV), und dem NRV Olympic-Team des Norddeutschen Regatta Vereins, hat der HNV auch mit dem Sailing Team Germ
any Verbindung aufgenommen, um gemeinsam auch einige technische Projekte zu entwickeln und voran zu bringen, um dem von allen gewünschten Ziel einer oder zwei Medaillien bei den Olympischen Spielen in England, zu ermöglichen.
Nachdem der HNV bereits 2009 dem Förderverein des STG beigetreten war, konnten nun durch die Bildung der Sailing Team Nationalmannschaft auch die Teams des HNV profitieren. Durch die Kostenübernahme der Transporte in die USA für die Starboote, sowie die Kosten für den Containertransport nach Australien und innerhalb Australiens bei den Laser Männer und Damen konnten diese Maßnahmen erst stattfinden.
Starboot Wintertraining in Miami/USA
Bereits im Dezember konnten die Starboote ihre 1. Trainingseinheit in Miami absolvieren. Der größte Teil der Topsegler in der Starbootklasse sind auch vor Ort, sodass hier auch mit international starken Partnern trainiert werden kann.
Bei der Miami Olympic Class Regatta (1. Weltcup 2011) konnten Polgar/Koy mit Platz 9 und Schlonski/Sradnick mit Platz 15 unter 57 Teilnehmern bereits ein zufriedenes Ergebnis erzielen. Babendererde/Jacobs mussten die Serie krankheitsbedingt aufgeben, auch M. Bohn, Stammvorschoter bei A. Schlonski konnte aus Krankheitsgründen nicht starten, sodass Schlonski auf den erst 19jährigen Nachwuchs-Vorschoter Paul Sradnick zurückgreifen musste, der
aber einen hervorragenden Job in dieser Serie machte.
Eine weitere Trainingseinheit wird Mitte des Monats stattfinden, Anfang März die nächste und das Wintertraining endet mit Abschluss des Bacardi-Cups Mitte März.
Laser und Laser-Radial
Beide Klassen waren bereits im Nov/Dez nach Australien gereist, wo intensive Trainings und in Perth (WM Revier für 2011) eine internationale Regatta, die Sehr gut besetzt war, stattfand. Simon Grotelüschen konnte hier unter 68 Telnehmern einen sehr guten 7. Platz ersegeln, M. Kamrath wurde 24. in dieser Serie. der erste Sailing Weltcup für 2011 stattfand.
Bei den Frauen konnte F. Goltz den 25. sowie A. Helbig den 33. Platz von 44 Teilnehmerinnen ersegeln.
Beim 14 Tage später stattfindenden ISAF Weltcup in Melbourne, konnte Simon Grotelüschen, trotz körperlicher Schwächung nach einer überstandenen Grippe wiederum mit Platz 8 unter 62 Teilnehmern ein sehr gutes Ergebnis
erzielen. M. Kamrath war nicht am Start.
Franzi Goltz wurde in dieser Serie 23. und A. Helbig 27. unter 42 Teilnehmerinnen.
Mitte diesen Monats wird das Wintertraining auf Mallorca fortgesetzt, Pin F
News vom 17. November 2010
Jahrestagung des Weltsegler-Verbandes (ISAF)
Zweimann-Kielboot vor möglichem Olympia-Aus – Katamaran und 470er mit Mixed-Crew sollen kommen.
Das Starboot steht möglicherweise vor dem olympischen Aus. Das Events Committee und das Council des Weltsegler-Verbandes (ISAF) entschieden sich nach eingehenden Beratungen auf der Jahrestagung in Athen knapp gegen das Zweimann-Kielboot. Diese und weitere Entscheidungen mit Blick auf die Disziplinen für die Olympischen Spiele 2016 sind bis Mai des kommenden Jahres jedoch nur vorläufig.
Das Starboot wurde als älteste aller zehn aktuellen olympischen Segeldisziplinen 1932 eingeführt. 1976 wurde der Star schon einmal zu Gunsten des Tempests aus dem olympischen Segelprogramm gestrichen, schaffte aber zwei Olympiaden später das Comeback. Immer wieder behauptete sich das schlanke 6,90 Meter lange und klassisch anmutende Boot seitdem gegen modernere Klassen. Internationale Segelstars wie Dennis Conner, Torben Grael oder Iain Percy sorgten für sportliche Ausrufezeichen im Starboot und Segelprominenz bei Olympischen Spielen.
Eine neue Chance dagegen gibt es für den Katamaransport. Ob der Tornado das Comeback schafft oder ein anderes Zweirumpf-Boot nominiert wird, will die ISAF zwar erst im kommenden Jahr nach intensiven Tests entscheiden. Einig waren sich die Deligierten aber darin, dass der attraktive Katamaran wieder olympisch und künftig von gemischten Crews - einer Frau und einem Mann – gesegelt werden soll.
Weiter entschied die ISAF, dass die Disziplin 2-Hand-Boot für Frauen durch eine Skiff-Jolle wie beispielsweise einem 29er für Frauen ersetzt werden soll. Auch in dieser Disziplin will der Weltverband vorerst in einer Evaluierung eine passende Skiff-Klasse ermitteln, bevor die Entscheidung endgültig fällt.
Der Weltsegler-Verband will im kommenden Jahr außerdem Testserien mit Surfboards und Kiteboards durchführen und prüfen, welche der beiden Disziplinen jeweils für Männer und Frauen 2016 - gegebenenfalls auch kombiniert - olympisch werden soll. Endgültige Entscheidungen werden auch hier nicht vor Mai 2011 gefällt.
DSV-Sportdirektorin Nadine Stegenwalner sagte nach den Entscheidungen von Athen: „Der Weltverband wollte ein klares Zeichen im Sinne des IOC setzen und Entscheidungen treffen. Man hat sich nicht gedrückt. Wir müssen aber auch erkennen, dass keine der gefällten Entscheidungen als endgültig betrachtet werden kann, denn bindende Beschlüsse werden erst 2011, einige sogar erst in 2012 gefasst.“
Nadine Stegenwalner war bei den Abstimmungsprozessen in Griechenland dabei und sagt: „Die Ergebnisse waren teilweise sehr, sehr knapp. Daher müssen wir die Beschlüsse im kommenden Jahr abwarten bevor wir selbst die Weichen neu stellen. Wir sind sicher, dass in den kommenden Monaten hinter den Kulissen weiter mit viel Einsatz um den olympischen Status gerungen wird.“
Sechs der zehn olympischen Segeldisziplinen für 2016 sollen als so genannte Kerndisziplinen möglichst längerfristig olympisch bleiben. Der Weltverband will damit den Aktiven in aller Welt und auch den nationalen Verbänden eine bessere Planbarkeit ermöglichen und verlässliche Wege in die Zukunft aufzeigen. „Diese Politik begrüßen wir ganz ausdrücklich und wünschen uns baldmöglichst klare und langfristige Entscheidungen“, sagte Nadine Stegenwalner.
Folgende Klassen wurden dafür nominiert:
Surfen oder Kitesurfen Männer – Evaluation (*)
Surfen oder Kitesurfen Frauen – Evaluation (*)
Einhandjolle Männer – Laser
Einhandjolle Frauen – Laser Radial
Zweihand-Skiff Männer – 49er
Zweihand-Skiff Frauen – Evaluation (*)
Folgende vier Disziplinen wurden für die Olympischen Spiele 2016 nominiert, sollen aber von einem zum nächsten olympischen Zyklus erneut überprüft werden und künftig flexibler gegen modernere Bootstypen austauschbar bleiben:
Zweite Einhandjolle Männer – Finn Dinghi
Kielboot Frauen – Elliott 6m
Mehrrümpfer mit gemischter Crew (Frau/Mann) – Evaluation (*)
Zweihandjolle mit gemischter Crew & Spinnaker – 470
(*) In den mit Sternchen versehenen Disziplinen sind Evaluationen (Material-, Test- und Präsentationsserien) geplant, in denen in Frage kommende Boot miteinander verglichen werden, um zu einer faktenorientierten Entscheidung zu gelangen.
Ob es aber tatsächlich bei den oben genannten Disziplinen bleibt, entscheidet die ISAF bei ihrer Halbjahresversammlung im Mai 2011 in St. Petersburg. Winterruhe wird in vielen Disziplinen bis dahin nicht herrschen. „Ich schätze, dass in einigen Disziplinen noch viel passieren wird“, sagt Nadine Stegenwalner. Um die aktuellen Beschlüsse zu kippen, werden im kommenden Jahr jedoch pro Entscheidung mindestens 50 Prozent der Stimmen im ISAF-Council benötigt.
Hamburg, 17. November 2010
Information/Rückfragen:
Deutscher Segler-Verband * Abteilung Leistungssport
Gründgensstraße 18, 22309 Hamburg
Telefon: 040-632009-41/-44 (Zentrale: 040-632009-0)
Fax: 040-632009-42 (Zentrale: 040-632009-28)
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